东南物流船舶代理外勤服务纪实

一、靠泊接船：精准把控，安全先行

  “皇冠轮”靠泊独山平玻码头后，码头工人随即展开系缆作业。东南物流外勤人员在调度室密切监控船舶靠泊动态，经过近一小时的系缆作业，船舶完成靠泊，登船梯迅速架设到位。由于该轮上一港为宁波，海关免于检疫，边检亦无需人工接船，外勤人员通过线上平台完成入港手续申办。

  登船前，外勤人员严格执行安全规范，穿戴头盔与救生衣，确保爬梯安全措施到位。登船后，与拉脱维亚籍船长进行在港需求确认——本次涉及油污水回收与舞毒蛾检测两项委办事项。随后完成文件交接与相关材料签署。因下一港为新加坡，外勤人员按清单收取全体船员护照用于办理出境手续，逐项核对确无遗漏。 

二、在港协调：多方联动，高效运转

  接船手续完成后，商检完成取样并启动货舱检测，码头同步进行输油臂接管作业，码头长与大副召开开卸前安全会议。外勤人员将取样品送至码头实验室，待样品检测通过后即启动卸货作业。

  东南物流在港协调能力体现在对船方、货方、港口三方需求的精准对接上。本次作业中，油污水回收与舞毒蛾检测的协调落实，充分展现了东南船代在船舶在港期间“一站式”综合服务能力。

三、离港作业：严谨闭环，服务到底

  次日，“皇冠轮”完货，计划12时离泊。该轮属入港出境船（上一港是宁波、下一港是新加坡），需现场办理边检出境手续。外勤人员前往独山边检站，完成全体船员护照扫描，其中22号船员为上一港宁波上船，需在本港加盖出境章。得益于海关、海事手续无纸化推进，相关流程已在线上完成。

  边检手续办结后，外勤人员返回码头归还船员证件并签署离泊文件。应大副请求协助查看离港吃水——前吃水6.3米，后吃水因码头下层不便观察而未予查看。随后登船签署船舶在港时间表，收取商检及船方的前后测报告，并归还全体船员护照。所有工作完成后，外勤人员应船长邀请参观驾驶台，了解车钟、电子海图、雷达、高频、值班报警系统及广播系统等航行设备。

四、服务闭环：高效收官

  船舶离泊前，所有手续均已完备，引水员登船后即可离泊。外勤人员下船返回办公室，向船上发送离港证、向船东发送离港报，至此“皇冠轮”代理作业圆满收官。 

五、FAQ

  Q1：东南物流的船舶代理服务包括哪些内容？

  Q2：东南物流如何保障船舶在港作业的高效与安全？