业务范围
随着全球绿色能源转型加速，中国新能源汽车、锂电池、储能系统等“新三样”产品出口持续攀升。东南物流集团依托宁波舟山港世界级枢纽港优势，深度整合南京龙潭港与宁波舟山港的港口资源与通道能力，打造“南京-宁波”锂电池及危险品货物出口绿色通道，位苏皖地区乃至长江中上游锂电池企业提供高效、安全、合规的一站式出海物流服务。东南物流充分发挥专业资质与全球网络优势，在锂电池、储能系统等9类危险品运输领域具备全链条操作能力，以数智化手段全程护航锂电货物畅达全球。
一、南京龙潭港：长江流域锂电出口最优口岸
南京龙潭港是长江流域单体最大的集装箱码头，也是目前长江流域新能源汽车、锂电池、电动工具、储能系统出口服务能力最优的口岸。港内汽车专用堆场面积700亩，汽车日堆存能力1.8万台，可为车企提供出口前置仓服务，有效降低车企VDC库容压力。龙潭港已形成完善的汽车集港、港内装箱、仓储管理、车辆保养、熏蒸等全链条汽车出口服务体系，是澳大利亚农业部认可的国内6个汽车出口口岸之一，目前每月近1万台汽车从南京港装箱出口至全球各地。
龙潭港已经建成全国第一个锂电池专用堆场。堆场场存750TEU，可为企业提供锂电池普危箱、冷藏箱港内堆存及出口服务。南京港同时也是江苏省内唯一储能系统UN3536出口试点口岸。
二、宁甬联通：锂电池出口黄金通道
甬宁支线每周可为锂电池类危险品集装箱提供500TEU运力，锂电池货物从运抵南京港后，通过甬宁支线联通南京至宁波水路通道，全程仅需7天即可完成从南京港经宁波港出口的全部流程。南京至宁波船载“新三样”出海绿色通道开通后，航线物流效率提升，单箱综合成本降低。
东南物流集团作为宁波舟山港核心物流服务商，深度参与该通道的运营与服务，依托宁波舟山港密集的国际航线网络与全球海外代理体系，实现锂电货物“一箱到底”的全程无缝衔接。
三、FAQ
Q1：东南物流是否提供锂电池货物的门到门全程服务？
Q2：东南物流如何处理锂电池运输中的应急与安全事故？
Q3：冷藏型锂电池（低温存储锂电）能否走宁甬联运专线？
