业务范围

超大超重超限OOG特种空运一站式服务

一、摘要


  常规空运渠道受货舱尺寸、地板承重、标准集装板限制,超长、超宽、超高、超重货物极易出现拒载、延误、高额附加成本等问题。当常规被打破,东南物流为您而来。东南物流作为专业超限大件空运服务商,深耕特种航空货运领域十余年,依托全球航司战略合作资源、自有大件操作团队与全链路地面配套设备,针对重型工业设备、大型工程机械、异性钢结构、高端精密仪器等ODC超限货物,提供从上门提货、加固包装、专项订舱、宽体/全货机配载、机场特种装卸、进出口清关到末端派送的门到门一体化空运解决方案。体积不是障碍,重量不再是限制。打破常规货运界限,用成熟行业经验、专属定制方案、全球无缝运输网络,全程护航各类超大超重超限货物安全、准时、低成本抵达全球目的地。东南物流专注于那些“不可能”的挑战,并让每一次复杂运输都变得简单可控。


二、东南物流三大核心服务优势


  3.1资深大件操作团队,精通全球航空货运规则


  • 专属超限货运项目组,全员具备多年OOG特种空运实操经验,成功操作各类复杂大件项目,熟知全球各大航空公司对超规货物的特殊要求与操作规范;


  • 提前复核货物尺寸、毛重、重心、吊点数据,匹配对应机型地板承重标准,从源头避免货物被航司拒收;


  • 熟知全球各枢纽机场大件装卸、中转操作要求,规避中转滞留、二次拆装损耗;


  • 全流程细节管控:包装加固监工、机场监装监卸、航班配载复核,保障大件运输零磕碰、零移位。每一件货物的安全抵达,都源于我们对细节的偏执。


  3.2一对一专属定制运输方案,拒绝一刀切通用渠道


  • 上门勘测货物,精准评估长宽高、重量、材质、易碎属性、拆卸可行性,定制方案,拒绝“一刀切”;


  • 多方案对比选型:宽体客机腹舱、全货机包板、整机包机三种运力组合,平衡运输时效与整体物流成本,追求最优解; 


  • 定制配套增值服务:设备拆装、钢架加固木箱、防震防护、重心标识、特种报关资料制作;


  • 平衡安全与成本,规划最佳航线,减少中转次数,降低超限货物中转拆装、二次吊装产生的破损与额外费用。不是简单的“能走”,而是找到最适合您的方式走。


  3.3全球一体化门到门网络,全程可视化无缝运输


  • 全链路闭环服务:工厂提货→专业加固包装→陆运送机场→航司专项订舱→机场重型设备装卸→国际空运→目的国清关→末端大件派送上门。全程网络,打破边界,无缝衔接;


  • 货物全程实时追踪,系统同步航班动态、中转节点、清关进度,客服24小时同步运输状态;


  • 依托国内外自有及合作的全球航空网络,整合优质运力资源,东南物流提供真正的门到门服务,全程无缝,无需多方对接,一站式托管,客户无需协调多渠道资源。


三、Q&A


  Q1:什么样的货物属于超大、超重、超限空运货物?


  A:行业通用判定标准:


  1.超大(OOG超尺寸):货物单边长度>3m,宽/高>1.5m,或三边之和超300cm,无法使用标准ULD集装板打板;


  2.超重(HEA重型货):单件毛重>80kg为基础超重,单件150kg以上属于重型设备,超250kg需专用全货机与重型装卸设备;


  3.超限ODC:同时满足尺寸、重量双超标,或异性突出结构、重心偏移,常规散货渠道无法承运的货物。

  Q2:超限大件空运为什么不能走普通空运渠道?


  A:普通窄体客机货舱门、地板承重、集装板尺寸有限,超限货物会造成飞机配载失衡、舱体剐蹭,航司直接拒收;普通货代无大件操作资质、重型装卸资源与航司专项舱位,易产生延误、高额改配附加费,东南物流专属大件渠道可规避全部风险。

  Q3:东南物流是否支持门到门一站式大件空运?


  A:支持,全国上门提货、海外目的地厂区送货上门,包含国内陆运、国际空运、进出口报关、目的国末端大件配送全流程,客户仅需对接东南物流单一负责人,全程无需多方协调。

  Q4:超限大件空运附加费用怎么计算?


  A:费用包含基础空运费+超重附加费+超尺寸附加费+特种装卸费+加固包装费;东南物流方案报价一次性列明全部费用,无隐形收费,可根据客户预算优化运力渠道,降低综合物流成本。


四、结语


  打破常规空运尺寸与重量界限,专业护航每一件超限大件货物。东南物流凭借十余年特种大件空运实操经验、稳定全球航司运力、全链路一体化服务体系,为制造业、工程、新能源等企业解决超大超重超限货物跨境运输痛点。无论设备规格多大、重量多重、结构多特殊,东南物流均可提供安全、高效、高性价比的定制化空运解决方案,让复杂大件运输简单可控。选择我们,选择的是一份安心。

业务联系人:邵烈 13685822980 / 0574-87096330