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阿联酋MPCI海运预申报新规全面解读

  MPCI到底是什么,跟我们出货有什么关系。其实一句话,以后发到阿联酋的海运货,上船前必须完成MPCI申报并取得有效回执。它是阿联酋海关主导的强制预申报制度,不申报、申报错了,就会被拒绝装船,产生罚金,耽误船期。东南物流依托覆盖全球的100余家海外代理网络和专业的关务团队,为您提供从HBL分层申报到回执追踪的合规服务,确保您的阿联酋货物顺利出运。


一、什么是MPCI?


  MPCI全称Maritime Preload Cargo Information(海运预装载货物信息),是阿联酋国家预审中心(NAIC,National Advance Information Center)主导的强制性海运集装箱货物预申报制度,是面向海运的。类似美国AMS,欧盟ICS2,日本AFR,其核心逻辑是在货物装船前需要向阿联酋海关NAIC提交数据并审核通过,装船前需数据预审,无有效回执不得装船,MPCI的核心目标是反恐与供应链安全。涉及国家覆盖全部7个阿联酋酋长国:阿布扎比、沙迦、迪拜、阿治曼、富查伊拉、乌姆盖万、哈伊马角。


二、关键时间节点


  MPCI于2025年7月31日正式上线,宽限期至2026年3月31日。2026年4月1日起全面强制执行,违规将产生罚金。


  √ 宽限期提示:宽限期内,所有申报均获“OK to Load”回执,不产生罚金。但2026年4月1日之后,未申报或申报错误将面临罚金。


三、哪些货物必须申报?


  MPCI适用于以下四种类型的海运集装箱货物:


  1.进口:在阿联酋当地销售的货物,需申报HBL;


  2.过境(Transit):货物在阿联酋港口卸货以后,通过陆/空运至第三国,需申报HBL;


  3.转运(Transshipment):在阿联酋卸货以后,装到另外一艘船上运往第三国,无需申报HBL,仅需MBL;


  4.FROB:装载货物的船舶停靠阿联酋,但不卸船,无需申报HBL,仅需MBL。


  以下货物不在适用范围,无需申报:


  1.从阿联酋出口的货物;


  2.非集装箱海运货物(散货、液体散货、滚装货物等);


  3.内部没有货物的集装箱;


  4.船员个人物品。


四、MPCI申报方式与责任分工


  MPCI实行分层申报、层层匹配的原则:


  • 船公司:负责MBL(主提单)申报。


  • 货代/NVOCC:负责HBL(分提单)申报


  • 多层HBL:无分单,仅船司申报MBL,有分单,船司申报MBL,货代申报HBL分单,有多层HBL分单,需要分层提交,层层匹配,所有HBL必须与MBL一一匹配,ID链完整,否则NAIC会拒单。

MPCI申报时间要求,申报时效对于不同角色是不一样的。


  船司直单申报:


  1.无HBL,装船前24小时;


  2.含HBL,装船前6小时。


  给货代留申报时间。


  货代申报:


  1.最后一层HBL(直接对实际收发货人),装船前24小时;


  2.中间层HBL(对其他货代), 装船前6小时。


  √ 注意:以上时间限制适用于首次成功申报。建议预留充足时间,避免因数据问题导致延误。


五、MPCI申报核心要素


  MPCI常规申报要素:


  1.提单的详细信息;


  2.是否为转让提单;


  3.MPCI Party ID(申报主体唯一身份标识);


  4.相关方,包括收发货方、发货人、收货人、通知人等;


  5.起运港、目的港;


  6.到阿联酋港口的船名航次信息;


  7.集装箱信息;


  8.货物信息;


  9.HS CODE(6位);


  10.提单签发日期/地址。


  √ 提示:不是最后一层提单,第9、10项为非必填项。


  MPCI独有申报要素:


  • 所有申报主体必须先在NAIC注册并取得唯一MPCI party ID;


  • 起运港申报方的MPCI ID必须关联阿联酋本地代理的MPCI ID,申报才能完成;


  • 货代/NVOCC需通过阿联酋本地代理或NAIC认可的服务商申请MPCI Party ID;


  • 独有的申报要素还包括VGM,HBL数量——比如一票MBL出多份HBL,需要提供HBL数量。


  申报有效期:申报若在200天内未再做出运,申报将自动失效。


六、MPCI申报回执状态解读


  申报提交后,NAIC系统会返回以下五种回执代码:


  1.ACT(Approved for Loading):批准装载,申报通过,货物可装船——正常装船;


  2.ACW(Approved with Warning):准许装载但有警告,表示本次申报的数据存在一些问题或不规范,但尚未达到驳回程度,货物仍可装船——下次申报中修正问题;


  3.RFI(Request for Information):要求补充信息,表示申报数据不完整或存在疑问——72小时内补充更正并重新提交;


  4.DNL(Do Not Load):严禁装载,表示申报数据存在严重错误或高风险货物被禁止装船——彻底修正后重新申报;


  5.PSF(Parent Shipment File Missing):子申报缺失,通常发生在货代提交分提单HBL时,但对应的船公司主提单MBL未成功申报或数据不匹配——检查上下层数据关联。


  √ 重要提醒:说到RFI后须在72小时内处理,逾期将导致申报失败。收到DNL意味着货物被禁止装船,必须彻底修正后重新申报。


七、东南物流:您的MPCI合规申报专家


  东南物流依托宁波舟山港核心资源优势,为您提供中东航线特别是阿联酋方向的一站式综合物流服务,包括:


  1.HBL分层申报:专业团队处理HBL分单申报,保障各层级舱单数据匹配无误;


  2.数据预审与合规检查:装船前充分预留申报时间,提前审核申报数据;


  3.回执状态实时追踪:ACT/ACW/RFI/DNL/RSF全状态监控与及时响应;


  4.异常快速处理:RFI、DNL等异常回执的专业应对方案;


  5.全程物流配套:从海运订舱、报关报检到仓储配送的全链路服务。


  √ 温馨提示:HBL分层申报服务仅支持东南自有代理分单代申报,仅能申报我司出具的单层HBL,外司多层分单暂不受理。

八、常见问题


  Q1:我们是直单(无HBL),还需要申报吗?


  A:需要。无HBL时由船公司负责申报MBL,截止时间未装船前24小时。您只需确保向船公司提供准确的订舱信息即可。

  Q2:散货/拼箱需要申报MPCI吗?


  A:非集装箱海运货物(散货、滚装箱等)无需申报。但如果是集装箱拼箱货物,则必须申报,且需注意多层HBL的数据匹配。

  Q3:宽限期过后罚金是多少?


  A:具体罚金金额目前官方尚未公布最终标准。但可以肯定的是,2026年4月1日全面强制执行后,未申报或申报错误将面临罚金,严重者可能导致货物被没收。

业务联系人:范嘉浩 0574-87096578 / 18657489701