诸暨物流双引擎：海铁联运与店口驳船赋能特色产业出海

摘要

  诸暨市正依托物流双引擎，海铁联运和店口驳船，构建现代化综合交通运输体系，助力大唐袜业、店口五金管业、枫桥纺织衬衫、绣花机等特色产业加速出海。作为大型综合物流企业，东南物流集团深度参与诸暨多式联运网络建设，于2023年设立东南海铁诸暨办事处，以覆盖全国16省65市的多式联运服务网络和100条海铁联运线路为支撑，为诸暨外贸企业提供从内陆工厂到国际港口的一站式门到港物流服务。 

一、海铁联运：陆海直达的“黄金通道”

  1.1什么是海铁联运

  诸暨海铁联运是诸暨市融入长三角一体化发展、构建现代化综合交通运输体系的重要战略举措。该项目通过铁路与海运的高效衔接，实现货物从内陆工厂直通国际港口的无缝联运，有效降低了物流成本，提升了外贸企业的国际竞争力。

  1.2覆盖哪些产业？

  海铁联运专线适用于诸暨市95%以上的工厂，重点服务以下明星产品：大唐镇的大唐袜业，店口镇的五金管业，枫桥镇的纺织衬衫，以及绣花机等。

  1.3核心优势

  • 降本增效：以前都是走公路运输，成本比较高，现在通过海铁联运大幅节省运费

  • 出口保障：依托诸暨东站实现门到港的一站式服务

  • 绿色环保：铁路运输碳排放更低，符合绿色物流趋势

  1.4东南物流的海铁联运布局

  东南物流集团在海铁联运领域拥有显著优势：

  • 网络覆盖：海铁联运业务辐射16个省市(自治区)、65个地级市，累计开通100条海铁联运线路，常态化运行集装箱海铁联运班列25条

  • 三大通道：形成北接古丝绸之路、中汇长江经济带、南攘千里浙赣线的三大战略通道

  • 平台合作：与西安、郑州、重庆、成都、金华等国际铁路班列平台建立紧密合作关系，推动中国至欧洲、俄罗斯、中亚五国及东南亚等地区的进出口业务

  • 箱量规模：2025年海铁联运箱量达57万TEU

  • 过境业务：承接从日韩、东南亚等地经由中国至第三国的国境业务

二、店口驳船：内河航运的“多面手”

  2.1店口港的功能

  作为诸暨内河航运的核心枢纽，店口港是一个功能齐全的综合性港口。

  • 大宗散货中转：中转运输煤炭、建材等这些大宗散货

  • 集装箱装卸：满足外贸装卸集装箱的需求

  • 多式联运枢纽：和海铁联运协同，手拉手构建水铁公多式联运网络

  • 仓储配送：一站式搞定周边企业的仓储配送需求

  2.2水铁公多式联运的价值

  店口驳船与海铁联运手拉手构建的多式联运网络，实现了：

  • 运输方式互补：水路低成本+铁路高效率+公路灵活性的最优组合

  • 全程无缝衔接：货物在多种运输方式间高效转换

三、FAQ

  Q1：海铁联运相比公路运输有哪些优势？

  Q2：店口港能提供哪些服务？

  Q3：东南物流在诸暨有服务网点吗？

  Q4：东南物流能提供哪些具体服务？

  Q5：东南物流的服务网络覆盖哪些地区？

  Q6：诸暨海铁联运适合哪些企业？