业务范围
一、张家港港：长江黄金水道的战略门户
张家港地处长江中下游南岸，南接常熟，西邻江阴，与如皋、靖江隔江相望。江水裹挟着时间的洪流，从七千年前的马家浜文化，到五千余年的良渚文化，再到 1200 多年前鉴真从黄泗浦扬帆东渡。近八百年来，江水冲刷与泥沙淤积，造就这片沙洲，孕育出蓬勃生机。建港历程：
• 1965 年：为分流上海港，经国家交通部勘察确认在此建港
• 1968 年 2 月：张家港港开工建设，1970 年正式投产
• 1982 年：经全国人大常委会批准，张家港港对外籍船舶开放，是我国第一批对外开放的内河港口
• 1983 年：第一艘外籍万吨货轮 —— 巴拿马籍 “日本商人” 号驶抵张家港港
• 1985 年：已同世界 45 个国家和地区 120 多个港口建立贸易关系，成为苏锡常对外开放的门户和长江港口中重要的国际商港
• 1992 年：国务院批准建立全国首家内河港型保税区 —— 张家港保税区；永嘉码头项目落地，市政府设立沿江经济技术开发区
• 21 世纪：瓦克化学、陶氏化学、佐敦涂料、霍尼韦尔等国内外知名企业相继入驻
• 2004 年前后：保税科技依托保税区政策优势，运营长江国际港务（保税港务）码头，强化区港联动发展
如今，张家港拥有全国县级市较为完备的江海河联运交通网络，沪苏通铁路在此交汇，是长江三角洲对接海上丝绸之路的重要节点。
二、聚焦新能源赛道：助力中国汽车出海
张家港港正成为新能源汽车出口的重要枢纽。2023 年底，搭载 500 余台新能源汽车的滚装船 “WILD ROSE LEADER” 顺利从张家港港离泊，标志着张家港聚焦新能源主赛道、服务新能源汽车产业链取得重要突破。依托口岸完备的港口作业、报关订舱配套能力，为新能源汽车出口提供端到端全程物流保障。今年以来，张家港港区 “新三样”（新能源汽车、锂电池、光伏产品）出口势头强劲，港口新能源货物出口规模持续扩大。
三、专业危险品与特种货物物流服务
苏润码头（保税港务码头）以经营进出口汽车、危险品集装箱以及进口羊毛棉花为特色。东南物流张家港办事处在危险品集装箱领域具备丰富且专业的操作经验，还配备两名危险品装箱检查员，为危险品货物出运保驾护航。
东南物流积极参与海事监管部门关于危险货物申报、危险品适装证书管理、危险品积载隔离及集装箱箱体质量管理等专业培训，持续提升危险品操作规范性与安全性。
四、常见问题（FAQ）
Q1：东南物流在张家港港提供哪些核心服务？
Q2：东南物流在新能源汽车出口方面有哪些优势？
Q3：东南物流是否具备危险品运输资质？
A：具备。东南物流张家港保税物流园区公司拥有危险化学品仓储资质，是多家主流船公司的危险品订舱代理，配备专业危险品装箱检查员，持有AEO海关高级认证及ISO质量体系认证。
结语
