业务范围
墨西哥，古印第安文明的摇篮，如今已成为中国在拉美第二大贸易伙伴，2025年中墨贸易总额突破千亿美元大关。伴随双边经贸关系的持续升温，中国对墨西哥的出口商品已从传统的液晶显示板、机动车零部件拓展至新能源光伏、白色家电等新兴领域。东南物流与全球头部船公司建立深度合作，在墨西哥航线提供从国内集货、国际海运到墨西哥港口清关、内陆运输的全链路一体化物流服务，助力中国制造企业稳健出海。
一、中墨经贸合作：市场机遇与物流需求
墨西哥是阿兹特克文明的重要发源地，孕育了包括“太阳历石”在内的重要文化遗产。进入21世纪，这一古老国度与中国之间的经贸纽带日益紧密。中国海关总署数据显示，2025年中墨贸易总额达1093.76亿美元，中国稳居墨西哥全球第二大贸易伙伴及主要进口来源国。中国主要向墨西哥出口液晶显示板、机动车零部件、新能源光伏、白色家电纺织服装等产品，同时从墨西哥进口铜矿砂、集成电路、农副产品等。
在产业合作层面，中墨两国在汽车、绿色能源等新兴领域不断深化。后疫情时代，多家班轮公司新开多条中墨直达航线，为双边经贸发展提供了稳定的运力保障。墨西哥太平洋沿岸的曼萨尼约港（MANZANILLO）和拉萨罗卡德纳斯港（LAZARO CARDENAS）是该国最主要的两个进口门户。
二、墨西哥内陆运输网络
墨西哥拥有拉美地区覆盖面积最广的公铁网络，铁路运输总里程约2.2万公里，是进出口货物最主要的运输方式之一。东南物流依托墨西哥当地合作伙伴资源，为客户提供三种灵活的内陆运输方案：
• 全火（CY-RAMP/CY-CY）：港口到内陆城市火车场站
• 火卡（CY-DOOR）：火车场站延伸至客户门点
• 全卡（CY-DOOR）：港口到客户门点单一卡车服务
三、常见问题（FAQ）
Q1：发墨西哥，选择曼萨尼约港还是拉萨洛卡德纳斯港，怎么判断？
A：两个均为墨西哥太平洋沿岸核心进口港。一般结合收货地地理位置、船司直靠港口、清关成本、内陆运输成本综合判断。北部、中部内陆客户，两个港口均可操作；东南物流结合你的目的地，给出最优靠港建议。
Q2：东南物流是否承接危险品或重大件货物运输？
A：可以。东南物流的业务范围涵盖危险品储运、重大件货物接运、散杂货码头装卸等特种货物运输服务。在墨西哥航线上，也可根据货物特性制定专门的包装、订舱和运输方案。
