业务范围
一、华北出口市场背景：天津印西航线舱位市场现状
1.每年春节前后为PVC出口出货旺季，天津港印度直航船极易出现爆舱情况，PVC货物占据天津市场印西直航主要舱位资源。
2.我国为PVC主要出口国，国内PVC产能、产量持续提升；印度作为全球PVC头号进口国，进口占全球进口总量约11.5%，市场出口需求旺盛，进一步推高印西航线舱位需求。
3.舱位紧张、船期选择少，成为困扰天津及华北化工、外贸企业出口印度的主要物流难题。
二、东南物流印巴航线服务能力介绍
东南物流拥有多年国际海运操作经验，天津口岸团队专注印巴、东南亚、东北亚跨境海运业务，具备完善的订舱、单证、拖车、相关配套服务能力：
• 深度对接多家头部船公司，建立长期稳定战略合作关西，优先锁定重点航线舱位资源；
• 可提供直航、中转多模式海运方案，适配不同客户对于时效、成本的差异化物流诉求；
• 熟悉化工普货出口操作流程，服务华北区域化工制造企业、外贸贸易商，相应旺季爆舱、紧急出货等复杂业务场景；
• 除印巴航线外，同步布局东南亚、日本全航线海运服务，实现多区域外贸物流一体化服务。
三、强强联合：高丽海运CIX2印度直航落地天津
1.东南物流战略合作伙伴高丽海运CIX2航线天津港首航时间为2023年3月5日，新增印度直航运力供给。
2.目的港覆盖印度核心港口那瓦舍瓦、蒙德拉，客户可按需选择CIX2直航服务，也可继续选用成熟中转方案。
3.双重物流方案并行，有效缓解旺季舱位紧张问题，充分满足不同类型客户的出货时效、成本预算需求，实现船司、货代、出口客户多方共赢。
四、延伸航线资源：东南亚&日本偏港精品航线
依托高丽海运成熟航线网络，东南物流同步为客户提供高性价比东南亚航线、金牌日本偏港航线服务：
• 日本偏港航线实现日本绝大多数偏港全覆盖，兼顾运价优势与稳定服务品质；
• 可承接普货、化工品等多类货物出口，为华北外贸企业打通日本、东南亚出海通道。
五、FAQ
Q1：CIX2航线与其他印度航线相比有什么不同？
A：CIX2航线的核心差异化在于同时直挂那瓦舍瓦和蒙德拉两大印度西海岸门户港，且从天津港直达，无需中转。这对于华北地区出口印度的PVC、化工品等时效敏感型货物尤其重要，可大幅缩短运输时间、降低货损风险。
Q2：走天津出口印度，直航和中转航线怎么选？
A：追求运输时效、货值较高的货物，优先选择直航航线；预算敏感、对船期时效要求宽松的货物，可选择中转方案，我司会结合出货时间、货量为客户做方案推荐。
